管道不停輸開孔工程作業原理是指在密閉狀態下，以機械切削方式在運行管道上加工出圓形孔的一種作業技術，當在役管線需要加裝支管時可采用管道帶壓開孔技術完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、**、環保的完成新舊管線的連接工作；今天由小編介紹管道不停輸開孔工程實施對管道的必要性；
管道不停輸開孔工程
在無論輸送何種介質，除了進行有計劃的維修和改造外，更避免不了突發**故的搶修，管線在運行過程中，諸如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業，需要對管道優先進行一般情況的維修三方面；
1、根據外界環境等因素的需要對管道進行改線；
2、經智能檢測后發現問題隱患，評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；
3、管道發生突發事故，必須盡快進行搶修，以便大限度減少事故造成的損失，特別是給環境造成的嚴重危害。這些都要求在管道運行過程中對其進行維修。
相比傳統的管道搶修方式，需要停輸后清空管線后才能進行，或只能采取一些臨時性補救措施，給管線的安全運行帶來了極大的隱患，經濟上也造成很大的損失，而且會給管道業主的商業聲譽造成不良的影響。現如今采用管道開孔封堵原理一切問題應刃而解，此工藝不需管線停產**，更不需管線置換，將管線局部進行封堵后，進行改造連接等工作，即節省了停產帶來得經濟效益，又為施工帶來了安全保證。
同時采用管道不停輸開孔工程進行維修、搶險、加接旁通管線、更換或加設閥門儀表、更換管段、站區改造等。特別是那些壓力高、易燃易爆、有毒有害的液態或氣態介質的輸送管線。
